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Alquiler de coches eléctricos en Baleares: estaciones de carga limitadas y baja demanda

La Infraestructura de carga en Mallorca aún no está lo suficientemente desarrollada

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ibeconomia.com - viernes, 27 de julio 2018 | 10:52 Hrs.

En Mallorca se establecerá una cuota legal de, inicialmente, un 10% para vehículos de alquiler eléctricos a partir de 2020. En los años siguientes, la tasa aumentará en 10 puntos porcentuales en cada año, por lo que, hacia el 2030 todos los vehículos de alquiler deberán ser eléctricos por ley. En los últimos 12 meses, solo el 0,02% de los vehículos reservados en Mallorca a través de billiger-mietwagen.de eran eléctricos.

Uno de los motivos detrás de la baja demanda de vehículos eléctricos de alquiler en este popular destino vacacional es la insuficiente infraestructura de carga. En Mallorca por el momento hay tan solo unas 100 estaciones de carga eléctrica un número posiblemente inferior al necesario ya que la flota total de vehículos de alquiler (eléctricos o no) es de  alrededor de 100,000. Además de poco numerosas, no están disponibles en todas las regiones de las islas, según informa el portal de vehículos de alquiler  billiger-mietwagen.de (un comparador alemán de alquiler de coches) y el motor de búsqueda de alquileres vacacionales Holidu. Según electromaps.com, existen posibilidades de carga en las poblaciones costeras de Mallorca pero son más bien escasas. Electromaps indica que hay nueve tomas de corriente para vehículos repartidos por la bahía de Alcudia.

En temporada alta hay más de 18.000 turistas en dicha zona, muchos de ellos disponen de un vehículo en alquiler. Ante la imposición de una cuota del 10% para vehículos eléctricos de alquiler, las estaciones de carga no tardarían en ser incapaces de cubrir la demanda. Incluso en zonas alejadas de los centros turísticos, como las poblaciones interiores de Mallorca (Valldemossa, Deià, Sóller, etc.), las instalaciones disponibles, que cuentan con uno o dos enchufes por población, podrían no ser suficientes para dar respuesta a las necesidades de los conductores. Y es que la movilidad alrededor de la isla es algo muy común. A la vista de la presente situación, las compañías de alquiler de automóviles se han mostrado reticentes frente a la compra de vehículos eléctricos. Una de las principales empresas alemanas de alquiler de automóviles también ha criticado recientemente la movilidad eléctrica en un comunicado público.

Si la situación en las tomas de carga públicas es preocupante, también lo es en las casas privadas. Según el motor de búsqueda de alquileres vacacionales Holidu, tan solo una minoría de los propietarios de viviendas y fincas de alquiler ha reaccionado de forma proactiva a la cuota inminente, instalando, por ejemplo, enchufes externos. La escasa reacción puede deberse a la baja demanda actual. En consecuencia, el número de fincas en Mallorca que ofrece hoy día estaciones de carga es reducido. Las que hay se encuentran principalmente en el sureste, alrededor de las ciudades de Campos y Felanitx.

Por lo general, aquellos que alquilan la vivienda no tienen que pagar ningún cargo extra por la recarga de su vehículo. En la popular zona de fincas alrededor de Manacor solo hay una estación de carga en el centro. Según la asociación de propietarios mallorquines Habtur, sin embargo, muchas compañías de alquiler de viviendas vacacionales están considerando instalar enchufes externos para automóviles eléctricos en los próximos años. Bárbara y Tomás, de la finca de agroturismo Sa Gruta Vella, también han observado una tendencia creciente: “El número de huéspedes que llegan en un coche eléctrico y se alegran de poder recargarlo aquí gratis y cómodamente aumenta cada año”.


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